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常见故障现象五：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。可能原因：视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确)；摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。常见故障现象六：中文显示屏不显示。可能原因：中文显示屏电源接触不良；显示屏供电电源坏；专业智能广告门常见故障现象七：自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)可能原因：若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落)；若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出；智能广告门厂家、常见故障现象八：在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变；软件设置中，通讯延时设置过低(一般最低为200ms),太低会引起通讯失败；常见故障现象九：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸)，有时候不能开闸。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐；读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路，造成通讯干扰。

怎么样去挑选好的三辊闸，认为，挑选好的三辊闸，首先建议要选一个好的品牌。其实这样不仅仅关系到产品的质量，也直接影响到能不能拥有一个良好的售后服务--这是道闸的使用寿命的关键之一。一个好的品牌，不是代表一定就要很高端的，当然也不一定就要要最贵的，因为只有适合你的的就是最好的。至少黄婆卖瓜自买自卖，我们公司生产的性价比很高，这个还是相当靠谱的。专业智能广告门除此之外，要考虑三辊闸的现场使用环境。如果三辊闸每天通过的人流很多很频繁，或者在一天各个时段都会使用到，即使用频率高；那就要选择工作寿命长的闸机，或者通过多设几台三辊闸来减轻每台闸机的工作量。智能广告门厂家、如果使用次数较少，人流不多，则可以考虑中端或稍低端的牌子。三辊闸所采用的材料和工艺也是要用心的。只比价格，这个没谁能身躯我想告诉大家的是，工艺在制造业中有着举足轻重的作用。举个例子，大家都知道劳力士很贵，但它贵在哪呢？不错它贵在工艺上，劳力士可以防水、防摔等等，很耐用。

停车场系统的用户群体，或许您已经专注智能停车场管理系统几十年，但您是否知晓智能停车场管理系统的真正用户群体？毋庸质疑，驾车者（开车司机）是智能停车场管理系统的最直接用户。目前，驾车者进出智能停车场，除了使用停放车辆、支付停车费等常规功能，还涉及查找车辆所处停车位、车位引导、车位监控甚至车位预定等智能化需求应用，进而在车辆停放前后使用更方便。专业智能广告门智能停车场管理系统的第二大用户群体当数物业管理单位。借助智能停车场管理系统，物业管理单位不仅可以确保车辆安全停放，同时可提升停车位使用频率，进而降低设备投入成本、维护成本、人为损耗、人工成本等。本溪智能广告门仅次于驾车者、物业管理单位的用户群体则要归结于政府和系统运营商。政府与系统运营商之所以需要应用到智能停车场管理系统，主要体现在出入口控制系统的一卡通、数据采集（信息共享）、车辆监管、停车管理等方面。系统运营商依托智能停车场管理系统的数据信息将有效实现城市智慧停车等。此外，随着智慧城市的发展，运营商对智能停车场管理系统的应用将不仅仅是信息采集，而是整体拥有者，即运营商为相应场所免费安装提供智能停车场收费管理系统，车辆进出该停车场的所有停车费及广告等增值收入均归属系统运营商。日本、新加坡等发达国家早已采用此方式实现整体运作。最容易被忽视的用户群体还包括竞争对手。其关注的要点包括系统功能、质量、服务及价格等。

停车场系统的工作流程，入口部分：入口部分主要由入口票箱、自动路闸、地感线圈、入口摄像系统等组成。专业智能广告门临时车进入停车场时设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡，并汉字显示屏自动显示车场内剩佘车位等情况。 月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测到车，入口处的票箱语音提示司机读卡，如若有效自动路闸就会放行。智能广告门厂家、特殊卡车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，司机把特殊卡在放口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内ID读取该卡的相关信息，若有效，自动放行，出现系统提示语。

目前，在车牌识别市场上，纯车牌识别系统通过智能化的系统管理方式，实现了对车辆的进出场进行快速的处理和收费，从而提升智能化管理水平，能够广泛应用于 小区、医院、企事业单位、酒店、商超、港口码头和旅游景区等。但其核心依然体现在高识别率上，只有识别率达到一定高度，未来在停车场管理系统领域中才能得到更 为广泛的应用，继续体现其更大的价值。专业智能广告门大连车牌识别分为“软识别”“硬识别”关键还是识别率，所以应用纯车牌识别系统的核心是要一套高识别率的车牌识别产品，国内识别率能达到90%以上的识别率的就很少，而纯车牌识别系统一般要求98%以上的识别率，国内当前能达到这个标准的厂家数量不多；再完美的技术也达不到100%的识别率，比如无牌车或者肉 眼都不能识别的车牌，所以需要一套好的“非车牌识别处理机制”，该机制大部分需要在非车牌识别的软件层来解决，但好的车牌识别产品，可以有效的协助，比如 “车型识别与触发”功能，也就是依据车型对车辆进行进入管理，但这项技术比车牌识别本身难度还要更高，国内着手研究的公司就很少，准确率高的就更少了。智能广告门厂家、所以纯车牌识别系统厂家诚通智能建议您，如果要选购纯车牌识别系统的话，最好还是从识别率和非车牌识别处理机制这两个点出发！