岗亭的安装位置,停车场岗亭起到收费和管理的作用,一般安装在出口位置。岗亭属于是一个小的办公室,里面一般安排值班人员并配置有管理电脑,所以对面积有一定的要求,一般是不要小于4平方米。专业停车场系统管理电脑的安装位置,大连停车场系统电脑一般是放置在岗亭或者其他管理处。呼和浩特停车场系统对其安装位置的要求是:电脑主机和读卡设备的距离不要超过200米。
立式摆闸的功能特点是什么?摆闸具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;摆闸通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;专业停车场系统摆闸防夹、防碰伤功能,在摆臂复位的过程中遇阻时,在规定的时间内电机自动停止工作,默认延时后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);停车场系统厂家、摆闸防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;摆臂同步可调(针对双摆情况);摆闸具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限。
常见故障现象五:带图像对比功能,但进入停车场监控界面看不到像。可能原因:视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。常见故障现象六:中文显示屏不显示。可能原因:中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏;专业停车场系统常见故障现象七:自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后,出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)可能原因:若按下“取卡”按钮后,出卡机没反应,可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落);若按下“取卡”按钮后,出卡机有动作但不能出卡,可能是出卡卡槽间隙过小,卡片被卡住而不能吐出;停车场系统厂家、常见故障现象八:在停车场进出口监控界面中点击“校时”,首先出现“校时成功”,接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。可能原因:线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);网络扩展器损坏,输入/输出信号畸变;软件设置中,通讯延时设置过低(一般最低为200ms),太低会引起通讯失败;常见故障现象九:在出、入口读卡机上读卡,传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸),有时候不能开闸。可能原因:线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰。
智能通道闸系统采用非接触式智能IC卡,又称射频卡,成功的解决了IC卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题,大大提高了系统的实用性,并能对一张卡进行多次授权,通道闸可用于其它方面的应用管理。如考勤,消费,智能停车管理系统,巡更,人事。扩容方便。计算机与智能管理系统采用无线通讯方式,通道闸可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能通道闸及电梯控制设备的数量,硬件仅须增加相应的通道闸,软件对新增设备进行设置即可。专业停车场系统通过对安装位置、安防级别、通行速度和设备尺寸等方面进行综合分析,对大厦的各个安装位置选用非常适合的产品选型。已充分考虑到产品后期运行成本,能以低成本、低投入来保证产品的正常运转,实现高效能和高效益。停车场系统厂家、出入口控制系统提供通用标准的连接方式,真正实现多功能的安防门禁集成管理系统应用。
道闸的配套设施有哪些?车轮定位器,车轮定位器安装在停车位后方,目的是防止倒车入库时不小心碰撞受伤。车轮定位器有金属和橡胶两种。专业停车场系统指示标志,停车场指示标志是必须的,比如出口入口标志能正确的指示司机从哪进哪出,避免司机犯模糊。另外标志要求采用反光材料,夜间也可以清晰起到指示作用。停车场系统厂家、减速带,减速带大家都比较熟悉,在道路上比较常见,目的是用来减速的。减速带材质一般为高强度橡胶带,颜色为黑白相间,有的底下还装有反光体,在夜间起到反光,提醒司机减速的作用。在停车场,减速带一般安装在出入口,上下坡路等,目的是提醒司机减速通行,如果车辆不能及时刹车,也能起到减速作用,防止意外事故发生。防撞条,停车场防撞条一般为橡胶防撞条,其安装在停车场柱体、墙角、墙边上,目的也很简单,防止车辆碰撞柱体、墙体。广角镜 ,广角镜也是比较常见,一般在急转弯、死角、拐弯处都装有,目的是给司机提供视野,防止交通事故。
机芯,由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。专业停车场系统转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。停车场系统厂家、拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。