车辆在停车场出入口被砸的现象屡见不鲜。作为停车场系统制造商,无论是技术还是管理原因,都会经常收到这样的客户反馈,这使得人们越来越重视停车场闸门系统的安全。对于大连车牌识别系统停车场闸门系统的防砸技术,我们可以简要总结如下:
首先,常见、最早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈进行检测的。当车辆检测器检测到地感触发信号闸门时,将提升杆。当车辆通过地感时,地感信号消失闸门会自动掉落。这种防砸技术的缺点是没有防砸功能,停车场出入口需要单独管理人车。
其次,压力波防砸技术,该大连车牌识别系统防砸技术主要是通过安装阻力返回装置来控制闸杆,当闸杆接触车辆或行人时,闸杆底部的橡胶条阻力,会自动下降到升降状态,发挥防止撞车的作用。
大连车牌识别系统红外防砸技术,这种防砸方法是在进出口闸门两侧安装红外对射装置,在闸杆下降过程中,当车辆进入时,红外阻力,闸杆会自动上升,反应快,但红外对射范围小,可能受雨雪天气干扰,使用范围有限。